Un Año del Megapuerto de Chancay: Los Números Hablan

Buque chino llegando al megapuerto de Chancay, Perú

Hace un año, gracias a la inversión china, se abrió el megapuerto de Chancay, conectando a Perú con el mundo entero. Muchos decían entonces que este nuevo puerto iba a desplazar al Callao como el centro logístico del Perú.

La realidad es mejor que eso.

Los números hablan por sí solos

Chancay redujo el tiempo de envío Perú-Shanghái de 30-40 días a 23 días. Productos como arándanos y uvas ahora llegan a China en 25 días, más frescos que antes, y los importadores están comprando más. Arándanos y uvas ya representan la mitad de la carga que sale por Chancay.

El Callao no se quedó cruzado de brazos. Ante la competencia, uno de sus operadores anunció una inversión de 550 millones de dólares para ampliar el puerto. El resultado: todos ganan. Los consumidores consiguen productos más frescos y más rápido. Los inversionistas chinos y peruanos ven nuevas oportunidades y mejor servicio. La competencia está levantando a toda la industria.

Por qué ahora es el momento para inversionistas chinos

El mercado logístico peruano ha entrado en una nueva era:

Para empresas chinas evaluando a Perú como punto de entrada al mercado o como hub regional, este es el momento. El marco legal es estable, la logística está probada y la competencia impulsa la innovación.

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